Obgleich thematisch vielleicht nicht ganz so bekannt und prominent, sind die Turboprop- und Jettrainer aus der Militärluftfahrt bzw. aus der militärischen Pilotenausbildung nicht wegzudenken. Sie sind für die »Transition« von langsamen Anfänger-Schulungsflugzeugen auf die meist überschallschnellen Jets unabdingbar. Nicht ohne Grund sind die Cockpits der »Trainer« fast 1:1 den Cockpits der Kampfflugzeuge nachempfunden, somit lernen Flugschüler früh, was künftig auf sie zukommt.
Nach den »Kampfflugzeugen der NVA« widmet sich dieser Band den Transportern und Hubschraubern der Nationalen Volksarmee und komplettiert somit das von 1956 bis 1990 bei den Streitkräften der DDR im Einsatz befindliche Fluggerät.
Durch den Krieg in der Ukraine sind die militärischen Fähigkeiten Russlands wieder in den Fokus der breiten Öffentlichkeit gerückt. Ganz zentral sind hierbei auch die Lufttransportkapazitäten. Dieser Band beschreibt die fliegenden Transporter aus Sowjetzeiten, die vielfach bis heute im Einsatz sind.
Alexander Lüdeke stellt in diesem Typenkompass alle von Arado zwischen 1925 bis 1945 konstruierten Muster sowie einige der bemerkenswertesten Projekte mit Dreiseitenrissen, Farbzeichnungen, Fotos und Tabellen dar und ergänzt damit die Reihe über die deutschen Flugzeughersteller des Zweiten Weltkriegs.
Dieser Band widmet sich dem seit Jahrzehnten in treuen Diensten bei der deutschen Marine stehenden Sea Lynx. Neben der Technik bilden Reportagen, U-Jagd-Training sowie Wartung weitere Schwerpunkte. Zudem wird der weltweite Einsatz des erfolgreichen Musters beleuchtet.
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